文 | 领芯
9月10日，现代帕里斯帝（palisade）通过云直播的方式开启了中国市场预售，标志着阔别中国三年之久的现代汽车正式回归。
帕里斯帝（palisade）中国市场预售价格31万-36万元，其最终售价将于本月26日举办的2020北京国际车展上正式揭晓，在此次中国预售前，,帕里斯帝（palisade）已在海外市场销售了一年多的时间，2019年全球销量达10万辆，其中美国市场上市半年时间便售出3.3万辆。
帕里斯帝（palisade）定位于大型suv，长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，外观设计遵循“dignity with style”的理念，让大气、冷静的suv风格更加突出，超大格栅、分离式大灯、立体发动机舱盖等，都从细节之处提升着整体车辆的气质与感觉。
内饰方面，则与外观形成一定的对比反差，在现代汽车看来，帕里斯帝（palisade）定位更偏向家庭氛围的营造，所以，黑白两种颜色可选的内饰空间，通过大量木纹效果、纳帕真皮等的运用，为车内乘员营造出更温馨的感觉，除此以外，帕里斯帝（palisade）通过一系列暖心细节的设计，让车内乘坐体验感大大提升，具体说来：
1.第二排为独立座椅，可调动调节通风、加热，前后移动。专属空调调节功能，让功能操作更加人性化。
2.为了更好地进保障车内沟通，帕里斯帝（palisade）还具备内装麦克传递功能，通过设备传输，让前排与后排及第三排乘员都能达到更舒适的沟通，这也是同级车型中独有的配置。
3.车内分布有6个usb充电接口，可以更大程度的满足乘员影音娱乐等的需求，让长途旅行也不再为设备充电而焦虑。
4.第二排座椅智能一键折叠功能，让第三排乘客上下车更方便，同时，也让车内空间可以拥有更多组合选择。
除了强调车内乘坐舒适度外，帕里斯帝（palisade）在安全方面也做足了文章，整个车身59%采用超高强度钢，全系标配9安全气囊，就连膝部气囊也是妥妥的标配，从方方面面做足准备，防御危险。
而主动安全方面，帕里斯帝（palisade）配备了多项最新的主动安全技术。
如：后方交叉碰撞预警制动系统（rcca）、后方盲区防撞辅助（bca）、前碰撞预警制动系统（fca）、车道保持辅助系统（lka）等，让驾乘者在各种用车场景下都能得到安心的出行保障。
不仅如此，同级独有的乘客安全下车辅助系统（sea）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁，确保家人下车安全。
动力方面，帕里斯帝（palisade）选用3.5l v6自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率272马力、最大扭矩330n·m，除入门版基本款外，其他车型都具备适时四驱系统，如果以31万-36万元预售价格区间来看，这样的动力配置已着实不多见了，相信这也是后期左右很多消费者购买的加分项之一。
关于销售方式
据悉，帕里斯帝（palisade）将采用线上购车模式，用户在现代米乐体育官网app入口官网下达订单后，位于韩国蔚山的现代工厂便开始接单制造，随后运送至中国，整套流程清晰明了，在保证无论“何时何地购车都享统一价格”的同时，尽量减少中间环节的成本损耗，让消费者享受更透明的价格与服务。
至于售后方面，现代已在全国设立50个米乐网页的售后服务中心，可更好地满足车友需求。至于后续现代是否会再建线下销售网络，目前还没有具体答案。
在柿同学看来，如果帕里斯帝（palisade）打响了中国市场的第一炮，那么后续伴随着捷恩塞斯等的涌入，现代势必会重新规划中国市场，线下布局也自然在情理之中。
核心竞争力分析
以目前国内市场来看，中大型suv排行中，同级别中上汽大众途昂（25.99万-35.99万元）、上汽通用别克昂科旗（27.99万-37.99万元）及长安福特探险者（30.98万-39.98万元）均有不错的销量表现。
但相比较起来，帕里斯帝（palisade）除了拥有纯进口的独特身份外，3.5l v6 8at的组合也是绝对亮点，也必将成为激励拼杀之后决胜销量的制胜法宝。
国内suv市场前瞻
据乘联会最新公布的销量数据显示，今年8月份suv销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%。
相比较轿车市场有了太多的提升，这也是今年自疫情得到有效控制以来，suv销量的又一次同比提升，由此也证明了广大消费者对于suv，特别是中大型suv的偏爱与认可。帕里斯帝（palisade）在此时介入，恰巧可以借助这一波东风，但是否能以此为重启带来一个不错的开场，还有待于本月26日公布的最终售价。